Quando o assunto é a segurança sobre duas rodas, todo motociclista sabe que um sistema de frenagem eficiente é tão crucial quanto um bom capacete. No trânsito cada vez mais intenso das cidades, uma frenagem precisa pode ser a diferença entre um susto e um acidente. Por isso, tecnologias como o freio ABS e UBS (também conhecido como CBS) se tornaram obrigatórias e essenciais.

Contudo, muitos pilotos ainda têm dúvidas sobre o que essas siglas significam na prática. Afinal, qual a real diferença entre freio ABS e freio UBS? Como cada um atua para proteger você?

Se você está pensando em comprar uma moto nova ou simplesmente quer entender melhor a tecnologia que já tem, este artigo é para você. A seguir, vamos desvendar o funcionamento, as vantagens e as principais diferenças entre esses dois importantes sistemas de frenagem.

O que é o Freio Combinado (CBS ou UBS)?

Primeiramente, é importante esclarecer que: UBS (Unified Braking System) e CBS (Combined Braking System) são, na essência, o mesmo tipo de tecnologia, apenas com nomes diferentes adotados por fabricantes distintas, como Yamaha (UBS) e Honda (CBS). O objetivo de ambos é o mesmo: distribuir a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, mesmo que o piloto acione apenas um dos freios.

Como Funciona na Prática?

O sistema combinado foi projetado para corrigir um vício comum entre muitos motociclistas, especialmente os iniciantes: o uso excessivo do freio traseiro por medo de travar a roda dianteira e “capotar”.

Seu funcionamento é mecânico ou hidráulico e bastante engenhoso. Quando o piloto pisa no pedal de freio traseiro, o sistema automaticamente direciona uma parte da força (geralmente cerca de 30%) para o freio dianteiro. Dessa forma, a frenagem acontece de maneira mais equilibrada, utilizando o potencial de parada das duas rodas e reduzindo a distância total para imobilizar a moto.

Em resumo, o freio UBS/CBS: 

Combina a frenagem nas duas rodas ao acionar o freio traseiro.

Distribui a força para otimizar a parada.

Não impede o travamento das rodas, apenas equilibra a força.

O que é o Freio ABS?

Por outro lado, o ABS (Anti-lock Braking System), ou Sistema de Freio Antitravamento, é uma tecnologia mais sofisticada e focada em um objetivo diferente: impedir que as rodas travem durante uma frenagem brusca.

Como Funciona na Prática?

O sistema ABS é eletrônico e utiliza sensores que monitoram a velocidade de rotação de cada roda em tempo real. Quando você aciona o freio com força máxima, como em uma situação de emergência, a central eletrônica do ABS detecta que uma das rodas está prestes a travar.

Imediatamente, o sistema “alivia” a pressão do freio naquela roda por milissegundos, permitindo que ela continue a girar. Esse processo de “aperta e solta” acontece dezenas de vezes por segundo, uma ação que seria impossível para um ser humano replicar. O resultado é que o piloto consegue manter o controle da direção para desviar de um obstáculo, mesmo durante uma frenagem intensa, pois as rodas não derrapam.

Em resumo, o freio ABS:

Impede o travamento das rodas em frenagens de emergência.

Permite manter o controle direcional da moto.

Atua de forma eletrônica e inteligente para modular a pressão da frenagem.

Qual Sistema é Melhor para Você?

Depois de analisar as diferenças, fica claro que, embora ambos os sistemas aumentem a segurança, o freio ABS é tecnologicamente superior e oferece uma proteção mais robusta, especialmente em situações imprevisíveis. A capacidade de evitar o travamento das rodas é um diferencial brutal que pode prevenir quedas graves.

No entanto, o sistema UBS/CBS cumpre um papel importante, principalmente para motociclistas menos experientes, ao garantir uma frenagem mais estável e eficiente, corrigindo maus hábitos e diminuindo a distância de parada.

Em última análise, a escolha entre uma moto com ABS ou UBS/CBS depende do seu orçamento e do tipo de uso. As versões com ABS costumam ser um pouco mais caras. Independentemente da tecnologia, a manutenção preventiva dos freios é fundamental. Verifique regularmente o estado de pastilhas, discos e fluidos para garantir que seu sistema de segurança funcione perfeitamente quando você mais precisar.